[发明专利]主动式铲运机俯仰油缸压力稳定控制系统有效

专利信息
申请号: 201511013492.9 申请日: 2015-12-31
公开(公告)号: CN105544643B 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 常斌;胡军科;王威明 申请(专利权)人: 湖南瑞龙重工科技有限公司
主分类号: E02F9/22 分类号: E02F9/22;F15B1/02;F15B11/16
代理公司: 长沙星耀专利事务所(普通合伙)43205 代理人: 李西宝
地址: 410100 湖南省长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 一种主动式铲运机俯仰油缸压力稳定控制系统,包括第一俯仰油缸(2),第二俯仰油缸(3),主换向阀(1),第一单向顺序阀(7),第二单向顺序阀(6),换向阀(8),第一蓄能器(9),第二蓄能器(10),压力控制阀(12),稳压阀(13),通过在第一俯仰油缸(2)、第二俯仰油缸(3)与主换向阀(1)之间并联一个压力缓冲回路来吸收第一俯仰油缸(2)、第二俯仰油缸(3)在工作过程中所产生的冲击。俯仰油缸的有杆腔或无杆腔压力突然增高后,压力缓冲回路自动将高压腔的液压油送往第一蓄能器,而低压腔可迅速从第二蓄能器进行补油,系统发热量小,有效缓冲对俯仰机构的冲击力,提高铲运机俯仰机构的使用寿命。
搜索关键词: 主动 铲运机 俯仰 压力 稳定 控制系统
【主权项】:
一种主动式铲运机俯仰油缸压力稳定控制系统,包括第一俯仰油缸(2),第二俯仰油缸(3),主换向阀(1),第一单向顺序阀(7),第二单向顺序阀(6),换向阀(8),第一蓄能器(9),第二蓄能器(10),压力控制阀(12),稳压阀(13),其特征在于:所述主换向阀(1)的第一工作油口(A)通过油管分别与所述第一俯仰油缸(2)和第二俯仰油缸(3)的无杆腔连接;所述主换向阀(1)的第二工作油口(B)通过油管分别与所述第一俯仰油缸(2)和第二俯仰油缸(3)的有杆腔连接;所述换向阀(8)的第一工作油口(A)通过油管与第一俯仰油缸(2)和第二俯仰油缸(3)的无杆腔连接;所述换向阀(8)的第二工作油口(B)通过油管与第一俯仰油缸(2)和第二俯仰油缸(3)的有杆腔连接;所述换向阀(8)的两控制油口分别经第一单向顺序阀(7)后与换向阀(8)的第一工作油口(A)用油管连接、和经第二单向顺序阀(6)后与换向阀(8)的第二工作油口(B)用油管连接;所述第一蓄能器(9)通过油管与所述换向阀(8)的回油口连接;所述第二蓄能器(10)通过油管与所述换向阀(8)的进油口连接;所述压力控制阀(12)的一端通过油管与第一蓄能器(9)连接,另一端与回油箱连通;所述稳压阀(13)的一端通过油管与第二蓄能器(10)连接,另一端与回油箱连通。
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