[发明专利]一种避撞排障拖船在审

专利信息
申请号: 201511023275.8 申请日: 2015-12-29
公开(公告)号: CN105460176A 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 屈绍金 申请(专利权)人: 珠海太平洋粤新海洋工程有限公司
主分类号: B63B35/68 分类号: B63B35/68;B63B43/18;B63H21/14;G01S17/93
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 519100 *** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种避撞排障拖船,包括船体、甲板、油箱、操作舱、激光发射器、激光接收器、第一发动机、船桨、第二发动机、第一变向螺旋桨、第二发动机、第二变向螺旋桨、挂钩,该避撞排障拖船结构简单,功能强大,能自动探测到前方的障碍物,并能及时通知船员,使得船员能提前改变拖船的行驶方向,能有效防止拖船撞击障碍物。
搜索关键词: 一种 避撞排障 拖船
【主权项】:
一种避撞排障拖船,其特征在于包括船体、甲板、油箱、操作舱、激光发射器、激光接收器、第一发动机、船桨、第二发动机、第一变向螺旋桨、第三发动机、第二变向螺旋桨、挂钩,所述的甲板位于船体顶部,所述的甲板与船体焊接相连,所述的油箱位于船体内部,所述的油箱与船体焊接相连,所述的操作舱位于甲板顶部,所述的操作舱与甲板螺纹相连,所述的激光发射器位于船体前端,所述的激光发射器与船体螺纹相连,所述的激光发射器为防水式激光发射器,所述的激光接收器位于船体前端,所述的激光接收器与船体螺纹相连,所述的第一发动机位于船体内部后侧,所述的第一发动机与船体螺纹相连,所述的船桨位于船体底端,所述的船桨与船体转动相连,所述的第二发动机位于船体内部后端左侧,所述的第二发动机与船体螺纹相连,所述的第一变向螺旋桨位于第二发动机左端,所述的第一变向螺旋桨与第二发动机螺纹相连,且所述的第一变向螺旋桨与船体转动相连,所述的第三发动机位于船体内部后端右侧,所述的第三发动机与船体螺纹相连,所述的第二变向螺旋桨位于第三发动机右端,所述的第二变向螺旋桨与第三发动机螺纹相连,且所述的第二变向螺旋桨与船体转动相连,所述的挂钩位于船体后端,所述的挂钩与船体焊接相连。
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