[发明专利]基于后备箱门造型变化的改款车型车身结构设计方法在审
| 申请号： | 201511028972.2 | 申请日： | 2015-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN105667633A | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 黄健梓;谢洁涛;陈东;邓卫东;高喜海 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/00 | 分类号： | B62D65/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 蔡光仟 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种基于后备箱门造型变化的改款车型车身结构设计方法，包括如下步骤：提供工程约束和工艺约束，用于约束改款车型的后备箱门造型变化，所述工程约束包括与原白车身一致的总布置要求、与原白车身一致的车身结构主断面要求以及造型变化后的后备箱门性能要求，所述工艺约束包括满足车型共线的冲压、焊装工艺要求；判断所述工程约束和所述工艺约束是否满足与原白车身共用的条件；若所述工程约束和所述工艺约束满足与原白车身共用的条件，则设计生成改款车型的后备箱门的造型初稿；判断后备箱门的造型初稿是否能保证与原白车身共用；若后备箱门的造型初稿能够保证与原白车身共用，则对后备箱门进行造型详细设计与验证并同步进行车身结构开发。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 后备 造型 变化 车型 车身 结构设计 方法 | ||
【主权项】：
一种基于后备箱门造型变化的改款车型车身结构设计方法，其特征在于，包括如下步骤：S11：提供工程约束和工艺约束，用于约束改款车型的后备箱门造型变化，所述工程约束包括与原白车身一致的总布置要求、与原白车身一致的车身结构主断面要求以及造型变化后的后备箱门性能要求，所述工艺约束包括满足车型共线的冲压、焊装工艺要求；S12：判断所述工程约束和所述工艺约束是否满足与原白车身共用的条件；S13：若所述工程约束和所述工艺约束不满足与原白车身共用的条件，则返回步骤S11对所述工程约束和所述工艺约束进行修改；S14：若所述工程约束和所述工艺约束满足与原白车身共用的条件，则依据所述工程约束和所述工艺约束设计生成改款车型的后备箱门的造型初稿；S15：判断设计生成的后备箱门的造型初稿是否能保证与原白车身共用；S16：若设计生成的后备箱门的造型初稿不能保证与原白车身共用，则返回步骤S14重新设计生成变更后的后备箱门的造型初稿；S17：若设计生成的后备箱门的造型初稿能够保证与原白车身共用，则对后备箱门进行造型详细设计与验证并同步进行车身结构开发。
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