[发明专利]一种电动助力车智能诊断方法有效
申请号: | 201511033201.2 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN105607620B | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 佟德元;谢炎民;陶银超;康向荣;党红云;杨震 | 申请(专利权)人: | 天津金米特科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300000 天津市红桥区大丰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供了一种电动助力车智能诊断方法,包括以下步骤:智能诊断装置通过系统总线连接电动助力车系统并成为电动助力车系统主机;通过智能诊断装置进行左/右刹车诊断、速度传感器诊断、助力传感器诊断、电机诊断、仪表诊断、电池诊断。本发明所述的一种电动助力车智能诊断方法具有以下优势:通过本发明可以进行整车系统故障诊断并指导工作人员快速维修,辅助工作人员准确快速的排除整车故障,提供快速、高级、智能化的服务。 | ||
搜索关键词: | 电动助力车 智能诊断 智能诊断装置 诊断 速度传感器 助力传感器 电池诊断 电机诊断 故障诊断 快速维修 系统主机 系统总线 仪表诊断 整车故障 整车系统 智能化 刹车 服务 | ||
【主权项】:
1.一种电动助力车智能诊断方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)智能诊断装置通过系统总线连接电动助力车系统并成为电动助力车系统主机;(2)通过智能诊断装置进行左/右刹车诊断;(3)通过智能诊断装置进行速度传感器诊断;(4)通过智能诊断装置进行助力传感器诊断;(5)通过智能诊断装置进行电机诊断;(6)通过智能诊断装置进行仪表诊断;(7)通过智能诊断装置进行电池诊断;步骤(1)的具体过程为:(101)智能诊断装置通过系统总线与电动助力车的仪表、电池BMS、控制器连接;(102)判断电动助力车系统内是否存在电源电压;存在则提示电动助力车系统重启,重启后由智能诊断装置供电并作为主机;不存在则智能诊断装置直接供电并作为主机;(103)检测电池BMS、控制器、仪表是否在线,然后轮训仪表、控制器、电池BMS,根据检测结果反馈是否有设备连接异常。
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