[发明专利]涡轮发动机组件有效
申请号: | 201511035946.2 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN105715383B | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | G·J·范德默维;C·S·奥尔基塞夫斯基 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C7/36 | 分类号: | F02C7/36;F01D25/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘林华;谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 提供了一种涡轮发动机组件(16)。该组件包括固定构件(52)、驱动轴(32)、以及沿驱动轴(32)联接的且联接至固定构件(52)的齿轮箱(50)。组件还包括联接在固定构件(52)和齿轮箱(50)之间的减振机构(62)。减振机构(62)配置成将齿轮箱(50)的振动响应与固定构件(52)隔离。 | ||
搜索关键词: | 涡轮 发动机 组件 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.一种涡轮发动机组件,包括:固定的涡轮发动机组件框架;驱动轴;沿所述驱动轴联接的齿轮箱;在所述齿轮箱与所述固定的涡轮发动机组件框架之间延伸的组件以将所述齿轮箱联接至所述固定的涡轮发动机组件框架,所述组件具有在所述齿轮箱与所述固定的涡轮发动机组件框架之间串联的第一支撑部件和第二支撑部件,使得所述第一支撑部件的外端连接至所述固定的涡轮发动机组件框架而所述第一支撑部件的内端连接至所述第二支撑部件的外端,所述第二支撑部件的内端连接至所述齿轮箱;第一减振机构,其联接在所述固定的涡轮发动机组件框架与所述第一支撑部件的外端之间;以及第二减振机构,其联接在所述第一支撑部件的内端与所述第二支撑部件的外端之间,所述第一减振机构和所述第二减振机构配置成将所述齿轮箱的振动响应与所述固定的涡轮发动机组件框架隔离。
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