[实用新型]一种多燃料型化油器用减压阀有效

专利信息
申请号: 201520002528.2 申请日: 2015-01-04
公开(公告)号: CN204476596U 公开(公告)日: 2015-07-15
发明(设计)人: 林炳光 申请(专利权)人: 林炳光
主分类号: F02M7/12 分类号: F02M7/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361000 福建省厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种多燃料型化油器用减压阀,包括阀体、阀盖、膜片总成、支架总成,所述阀盖连接于阀体上,且通过膜片总成分隔形成两个密封腔室;所述膜片总成通过支架总成连接于阀体内;所述阀体上设有燃料入口和燃料出口;所述燃料入口和燃料出口与阀体的腔室通过直通或杆杠机构相连通;所述阀体上压铸成型有放油管,所述放油管与化油器浮子室相连通;所述阀盖上连接有加浓杆,加浓杆的底端位于阀盖内腔室内,所述加浓杆内设有空气平衡孔,所述空气平衡孔与阀盖的内腔室相通;所述加浓杆的底部设有与空气平衡孔相垂直的通孔;所述阀体上设有微调结构,本实用新型结构简单,成本低,使用方便,实用。
搜索关键词: 一种 燃料 化油器 减压阀
【主权项】:
一种多燃料型化油器用减压阀,包括阀体(1)、阀盖(2)、膜片总成(3)、支架总成(4),所述阀盖(2)连接于阀体(1)上,且通过膜片总成(3)分隔形成两个密封腔室;所述膜片总成(3)通过支架总成(4)连接于阀体(1)内;所述阀体(1)上设有燃料入口(11)和燃料出口(12);所述燃料入口(11)和燃料出口(12)与阀体(1)的腔室通过直通或杆杠机构相连通;其特征在于:所述阀体(1)上压铸成型有放油管(15),所述放油管(15)与化油器浮子室相连通;所述阀盖(2)上连接有加浓杆(7),加浓杆(7)的底端位于阀盖(2)内腔室内,所述加浓杆(7)内设有空气平衡孔(71),所述空气平衡孔(71)与阀盖(2)的内腔室相通;所述加浓杆(7)的底部设有与空气平衡孔(71)相垂直的通孔(72);所述阀体(1)上设有微调结构,所述微调结构包括微调螺钉(6)、粗调螺钉(5)、微调通道(13),所述微调通道(13)一端与阀体(1)的腔室的微调入口(14)相连通,另一端与燃料出口(12)相连通;所述微调螺钉(6)通过微调弹簧(8)连接于阀体(1)上,且微调螺钉(6)的尾部位于微调通道(13)与微调入口(14)的连接处;所述粗调螺钉(5)通过锁紧螺母(9)连接于阀体(1)上,且粗调螺钉(5)的尾部位于微调通道(13)与燃料出口(12)之间的连接处;所述微调螺钉(6)和粗调螺钉(5)分别相对于阀体(1)可前后调整移动。
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