[实用新型]一种自行车变速系统

摘要

本实用新型公开了一种自行车变速系统，包括车架、后轮、拨链器、换挡拉线和自动换挡驱动装置，拨链器包括复位机构。自动换挡驱动装置包括主动摩擦轮、被动摩擦轮、支架和软索；主动摩擦轮固定在轮毂的端部，位于多级飞轮与轮幅之间，主动摩擦轮的轮缘包括至少一条凹槽；被动摩擦轮包括轮盘和与固定在轮盘中心的转轴，转轴的端部可旋转地安装在支架上，被动摩擦轮的轮缘与主动摩擦轮的轮缘接触；软索的一端固定在被动摩擦轮上，另一端与换挡拉线第二端的钢索连接；换挡拉线的第一端安装在拨链器上，换挡拉线第二端的护套固定在支架上，支架固定在车架上。本实用新型能够根据车速自动加挡或减挡，骑车人不需要手工换挡就能保持最佳的车速。

主权项

一种自行车变速系统，包括车架、后轮、拨链器和换挡拉线，换挡拉线的第一端安装在拨链器上，拨链器包括复位机构；后轮包括后轴、轮毂、轮幅和多级飞轮，后轮通过后轴安装在车架的后叉上，其特征在于，包括自动换挡驱动装置，自动换挡驱动装置包括主动摩擦轮、被动摩擦轮、支架和软索；主动摩擦轮固定在轮毂的端部，位于多级飞轮与轮幅之间，主动摩擦轮的轮缘包括至少一条凹槽；被动摩擦轮包括轮盘和与固定在轮盘中心的转轴，转轴的端部可旋转地安装在支架上，被动摩擦轮的轮缘与主动摩擦轮的轮缘接触；软索的一端固定在被动摩擦轮上，另一端与换挡拉线第二端的钢索连接，换挡拉线第二端的护套固定在支架上，支架固定在车架上。