[实用新型]一种用于监测发动机内部总、静压压比信号的引气机构有效
| 申请号： | 201520010144.5 | 申请日： | 2015-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN204476567U | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 齐健;赵传亮;柴昕 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F02C7/00 | 分类号： | F02C7/00 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 任玉龙 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于监测发动机内部总、静压压比信号的引气机构，包括接嘴、球座组件、连杆、长管、转接座、安装座、短管和测压座、总压孔和静压孔；总压孔和静压孔处于发动机内部流道高压压气机转子叶片后的静子叶片之间，并与气流方向平行，通过螺钉安装在燃烧室机匣上，通过密封垫进行封严；安装座通过两件短管与测压座固定连接；测压座上沿气流方向的前、后位置布置有总压孔和静压孔，并与短管上的孔联通；两件长管通过转接座固定在安装座上，并与总压孔和静压孔联通，连杆连接固定在两件长管上。本实用新型的优点：可用于航空发动机、燃气轮机防喘系统，实现监测发动机内部总、静压压比信号。提高了测量精度，实现了信号反馈准确、快速。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 监测 发动机 内部 静压 信号 机构 | ||
【主权项】：
一种用于监测发动机内部总、静压压比信号的引气机构，其特征在于：所述的用于监测发动机内部总、静压压比信号的引气机构，包括接嘴(9)、球座组件(10)、连杆(11)、长管(12)、转接座(13)、安装座(14)、短管(15)和测压座(16)、总压孔(17)和静压孔(18)；总压孔(17)和静压孔(18)处于发动机内部流道高压压气机转子叶片(6)后的静子叶片(4)之间，并与气流方向平行，通过螺钉(7)安装在燃烧室机匣(3)上，通过密封垫(8)进行封严；安装座(14)通过两件短管(15)与测压座(16)固定连接；测压座(16)上沿气流方向的前、后位置布置有总压孔(17)和静压孔(18)，两孔分别延续至测压座(16)与短管(15)的连接处，并与短管(15)上的孔联通；两件长管(12)通过转接座(13)固定在安装座(14)上，并与总压孔(17)和静压孔(18)联通，连杆(11)连接固定在两件长管(12)上；两件球座组件(10)分别固定在两件长管(12)上；两件接嘴(9)分别固定在两件长管(12)出口。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所，未经中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520010144.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于CAN总线的双燃料船舶分布式监控系统
- 下一篇：双缸直杆互冲式内燃机
