[实用新型]一种气囊悬架分装工装有效
| 申请号： | 201520016154.X | 申请日： | 2015-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN204432826U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 王洪武;樊宁;陈二军;叶军;吴晓转;石岩松 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/00 | 分类号： | B62D65/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种气囊悬架分装工装，包括支撑小车、支撑横梁、支撑纵梁、第一支撑竖梁、第二支撑竖梁和第三支撑竖梁，所述支撑小车包括小车纵梁、小车横梁和车轮，所述支撑横梁连接于支撑小车的小车纵梁之间，所述的支撑纵梁连接于所述支撑横梁和所述小车横梁，所述第一支撑竖梁连接于所述支撑纵梁和/或支撑横梁上，所述第二支撑竖梁连接于支撑小车一侧的小车纵梁上，所述第三支撑竖梁连接于支撑小车另一侧的小车纵梁上，所述第一支撑竖梁、第二支撑竖梁和第三支撑竖梁顶部设置有支撑机构。本实用新型所述气囊悬架分装工装，克服了现有吊车配合人工进行气囊悬架分装时的缺陷，降低了分装操作工的劳动强度，提高了分装工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气囊 悬架 分装 工装 | ||
【主权项】：
一种气囊悬架分装工装，其特征在于，包括支撑小车(1)、支撑横梁(2)、支撑纵梁(3)、第一支撑竖梁(4)、第二支撑竖梁(8)和第三支撑竖梁(9)，所述支撑小车(1)包括位于两侧的小车纵梁(1‑1)、连接于两侧小车纵梁(1‑1)之间的小车横梁(1‑2)和设置于小车纵梁(1‑1)上的车轮(1‑3)，所述支撑横梁(2)连接于支撑小车(1)的小车纵梁(1‑1)之间，所述的支撑纵梁(3)连接于所述支撑横梁(2)和所述小车横梁(1‑2)上，所述第一支撑竖梁(4)连接于所述支撑纵梁(3)和/或支撑横梁(2)上，所述第二支撑竖梁(8)连接于所述支撑小车(1)一侧的小车纵梁(1‑1)上，所述第三支撑竖梁(9)连接于所述支撑小车(1)另一侧的小车纵梁(1‑1)上，所述第一支撑竖梁(4)、第二支撑竖梁(8)和第三支撑竖梁(9)的顶部设置有支撑机构。
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