[实用新型]一种新型汽车轮毂

摘要

本实用新型公开了一种新型汽车轮毂，包括：轮辋，其边缘的轮缘上设置有多个沿轮缘的外圆周均匀分布用于将轮胎卡紧的卡条，轮轴毂，其设置在所述轮辋的轴心；轮辐组，其包括沿所述轮轴毂的外圆周呈辐射状均匀分布连接到所述轮辋两侧的多个以支撑轮辋的第一轮辐和第二轮辐，所述第一轮辐两侧端部的宽度均大于所述第一轮辐中心位置所在的宽度，所述第一轮辐的两侧端部相对于第一轮辐的外表面具有方向相反的第一倾斜角，且所述第一轮辐的两侧端部均设置有空腔，所述第一轮辐的外表面还设置有连接至轮辋和轮轴毂的加强筋；所述轮辋、轮轴毂通过轮辐组进行连接进而形成汽车轮毂本体。本实用新型的新型汽车轮毂具有稳定性好，质量轻，散热快。安全系数高的有益效果。

主权项

一种新型汽车轮毂，其特征在于，包括：用于支撑轮胎的轮辋，其边缘的轮缘上均设置有多个沿轮缘的外圆周均匀分布用于将轮胎卡紧的卡条，所述卡条均具有向轮辋内侧延伸的弧形弯折部，所述弧形弯折部顶端的端面具有圆弧过渡且其上设置有柔性材料；轮轴毂，其设置在所述轮辋的轴心；轮辐组，其包括沿所述轮轴毂的外圆周呈辐射状均匀分布连接到所述轮辋两侧的多个以支撑轮辋的第一轮辐和第二轮辐，所述第一轮辐两侧端部的宽度均大于所述第一轮辐中心位置所在的宽度，所述第一轮辐的两侧端部相对于第一轮辐的外表面具有方向相反的第一倾斜角，且所述第一轮辐的两侧端部均设置有空腔，所述第一轮辐的外表面还设置有连接至轮辋和轮轴毂的加强筋；所述轮辋、轮轴毂通过轮辐组进行连接进而形成汽车轮毂本体。