[实用新型]一种汽车前悬减振器支架及汽车有效
| 申请号： | 201520051043.2 | 申请日： | 2015-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN204567198U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 罗燕;肖介平;马忠民;张承志 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车前悬减振器支架及汽车，其中所述汽车前悬减振器支架包括：减振器支架本体，以及安装在所述减振器支架本体上的减振器支架维持座；与所述减振器支架本体相连接的减振器支架加强板，所述减振器支架加强板向内凹陷；其中，所述减振器支架加强板包括：与所述支架安装部相连接的加强板安装部；设置在所述加强板安装部第一侧与所述第一支架相连接的第一连接部；设置在所述加强板安装部第二侧与所述支架连接部相连接的第二连接部；设置在所述加强板安装部第三侧与所述第二支架相连接的第三连接部；设置在所述加强板安装部第四侧的第四连接部。本实用新型所提供的汽车前悬减振器支架及汽车构造紧凑、牢固，可承受冲击力大。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减振器 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车前悬减振器支架，其特征在于，包括：减振器支架本体，以及安装在所述减振器支架本体上的减振器支架维持座；其中，所述减振器支架本体包括：与所述减振器支架维持座相连接的支架安装部；设置在所述支架安装部一侧的第一支架；设置在所述支架安装部另一侧的第二支架；设置在所述第一支架和所述第二支架之间的支架连接部，所述支架连接部的一端与所述支架安装部相连接；与所述减振器支架本体相连接的减振器支架加强板，所述减振器支架加强板向内凹陷；其中，所述减振器支架加强板包括：与所述支架安装部相连接的加强板安装部；设置在所述加强板安装部第一侧与所述第一支架相连接的第一连接部；设置在所述加强板安装部第二侧与所述支架连接部相连接的第二连接部；设置在所述加强板安装部第三侧与所述第二支架相连接的第三连接部；设置在所述加强板安装部第四侧的第四连接部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车研究总院有限公司，未经北京汽车研究总院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520051043.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种后减振器下安装支架及汽车
- 下一篇：一种汽车悬挂系统避振器
