[实用新型]一种电池组排气结构有效
| 申请号： | 201520051325.2 | 申请日： | 2015-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN204348797U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 宋军;徐爱琴;赵久志;陈康伟;张宝鑫;阳斌;刘舒龙;刘涛;王诗铭 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/12 | 分类号： | H01M2/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池组排气结构，包括：电池组，其固定在后排座椅背面车身上；排气组件，包括：第一连接管，其将电池组与排气组件相连接；三通接头，其设置在排气组件的最末端；三通接头的横向两端接头分别与电池组相连接；四通接头，其设置在排气组件的中部；四通接头的横向两端接头分别与电池组相连接；第二连接管，其两端分别与三通接头和四通接头相连接；安装接头，其设置在排气组件的最前端，且与电池组固接；安装接头的一端与四通接头相连接，另一端与车身上的排气导管相连接。本实用新型的电池组排气结构，在电池组外部设置了排气组件，通过排气组件将电池化学反应所产生的气体排出车外，从而提高电动车电池的使用稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池组 排气 结构 | ||
【主权项】：
一种电池组排气结构，其特征在于，包括：电池组，其固定在后排座椅背面车身上；排气组件，包括：第一连接管，其将所述电池组与所述排气组件相连接；三通接头，其设置在所述排气组件的最末端；所述三通接头的横向两端接头分别与所述电池组相连接；四通接头，其设置在所述排气组件的中部；所述四通接头的横向两端接头分别与所述电池组相连接；第二连接管，其两端分别与所述三通接头和所述四通接头相连接；安装接头，其设置在所述排气组件的最前端，且与所述电池组固接；所述安装接头的一端与所述四通接头相连接，另一端与车身上的排气导管相连接。
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