[实用新型]一种振动式汽车防盗系统

摘要

本实用新型公开了一种振动式汽车防盗系统，包括触发电路、电源电路、单片机控制中心、汽车油箱控制阀、GPRS模块、存储电路、显示屏，触发电路的输出端与单片机控制中心连接，电源电路、单片机控制中心、汽车油箱控制阀、GPRS模块、存储电路、显示屏分别与单片机控制中心连接，单片机控制中心分别控制GPRS模块的无线传输和汽车油箱控制阀的开启、关闭。本实用新型振动式汽车防盗系统采用位移振动传感器作为报警触发源，无监控死角，并且充分利用了技术成熟的GPRS移动通信网络，一旦有人进入车内引起车身振动就会触发报警电路，开启GPRS模块将信息发送到使用者手机，同时自动关闭汽车油箱控制阀，阻值汽车启动，能够有效地避免车辆被盗。

主权项

一种振动式汽车防盗系统，其特征在于，包括触发电路、电源电路、单片机控制中心、汽车油箱控制阀、GPRS模块、存储电路、显示屏，所述触发电路的输出端与单片机控制中心连接，电源电路、单片机控制中心、汽车油箱控制阀、GPRS模块、存储电路、显示屏分别与单片机控制中心连接，触发电路用于检测其所在位置处的振动，单片机控制中心用于判断触发电路的检测数据并生成报警信号、控制GPRS模块的无线传输、控制汽车油箱控制阀的开启、关闭，GPRS模块用于传输报警信号，存储电路用于记录触发电路被触发的时间和次数；所述触发电路包括振动传感器P、芯片IC1、MOS管Q1和电阻R1，电阻R1的一端连接电位器RP1的一个固定端、三极管VT2的发射极和MOS管Q1的漏极电源U1，电位器RP1的另一个固定端连接三极管VT3的集电极、三极管VT4的集电极、电位器RP1的滑动端和单片机控制中心，电阻R1的另一端连接电阻R2和三极管VT1的集电极，三极管VT1的基极连接振动传感器P，振动传感器P的另一端连接电阻R4、电容C1、二极管D1的正极、三极管VT1的发射极、三极管VT4的发射极和芯片IC1的2引脚，芯片IC1的2引脚接地，电阻R2的另一端连接三极管VT2的基极，三极管VT2的集电极连接电阻R3，电阻R3的另一端连接电阻R4的另一端，电容C1的另一端连接MOS管Q1的栅极，MOS管Q1的的源极连接电阻R5，电阻R5的另一端连接二极管D1的负极、芯片IC1的5引脚，芯片IC1的7引脚连接电阻R6、电阻R6的另一端连接芯片IC1的8引脚，芯片IC1的3引脚连接电阻R7，电阻R7的另一端连接三极管VT3的基极，三极管VT3的发射极连接三极管VT4的基极。