[实用新型]一种汽车尾门外开锁且外开关门耐久试验装置

摘要

本实用新型及汽车测试的技术领域，尤其涉及一种汽车尾门外开锁且外开关门耐久试验装置。本实用新型提供一种汽车尾门外开锁且外开关门耐久试验装置，包括设置于汽车车尾门两侧呈对称结构的铰链、尾门铰链、可调限位机构、摆杆、作动器、第一可调机架、可调装置基架、第二可调机架，还包括横杆、缓冲块、PLC控制器。本实用新型是一种能模拟人在实况运用汽车中，从车身外开启尾门锁和开启、关闭汽车尾门动作的试验台架技术装置，结构简单，维护方便，低成本；可根据不同的车型安装调整，应用广泛；对试验车门无破坏性。

主权项

一种汽车尾门外开锁且外开关门耐久试验装置，其特征在于：包括设置于汽车车尾门两侧呈对称结构的铰链、尾门铰链、可调限位机构、摆杆、作动器、第一可调机架、可调装置基架、第二可调机架，还包括横杆、缓冲块、PLC控制器，所述可调装置基架搭建在汽车的底盘下，所述第一可调机架连接可调装置基架，所述第一可调机架上安装有第二可调机架和可调限位机构，所述第二可调机架上安装铰链，所述摆杆连接安装在第一铰链上，所述作动器通过两个作动器铰链分别与摆杆和第一可调机架连接，所述摆杆连接横杆，所述作动器连接PLC控制器并通过控制器来控制动作，所述横杆上设有缓冲块，所述缓冲块通过开门拉绳和开尾门锁拉绳与位于汽车尾门的尾门装饰板上的尾门锁外开手柄连接。