[实用新型]一种整车总线系统测试装置有效
申请号: | 201520064244.6 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN204334605U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 刘学晶;李媛媛 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | H04L12/26 | 分类号: | H04L12/26 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 何葆芳 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种整车总线系统测试装置,其包括车式台架及设置在车式台架上的电控单元,所述的电控单元包括整车总线系统和电源模块,所述的整车总线系统包括发动机控制模块、整车控制模块、变速箱控制模块和CAN通信网络总线,所述的发动机控制模块、整车控制模块和变速箱控制模块分别通过各自的CAN接口与CAN通信网络总线双向通讯连接。本实用新型可实现对整车总线系统的全面运行测试和故障模拟及在线故障诊断,具有结构简明、原理清晰、集成度高、开放性强、安全性高、测试成本低等多种优点,避免了现有技术需要上实车才能全面测试整个CAN总线系统的弊端,为整车总线系统的开发测试工作提供了便捷,具有应用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 整车 总线 系统 测试 装置 | ||
【主权项】:
一种整车总线系统测试装置,其特征在于:包括车式台架及设置在车式台架上的电控单元,所述的电控单元包括整车总线系统和电源模块,所述的整车总线系统包括发动机控制模块、整车控制模块、变速箱控制模块和CAN通信网络总线,所述的发动机控制模块、整车控制模块和变速箱控制模块分别通过各自的CAN接口与CAN通信网络总线双向通讯连接;所述的电源模块包括12V直流电源、电源开关和保险继电器,所述的12V直流电源与电源开关相连接,所述的电源开关与保险继电器相连接,所述的保险继电器分别与发动机控制模块、整车控制模块和变速箱控制模块相连接。
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