[实用新型]引擎控制装置

摘要

一种引擎控制装置，用以控制引擎的第一汽缸与第二汽缸，所述引擎控制装置包括检测模块、处理器、第一控制器及第二控制器。检测模块检测第一汽缸运作并输出第一工作数据，及检测第二汽缸运作并输出第二工作数据。处理器接收第一工作数据并计算出第一汽缸的第一实际燃烧点，及接收第二工作数据并计算出第二汽缸的第二实际燃烧点。第一控制器接收第一实际燃烧点且比对第一理想燃烧点并判断是否输出调整指令。第二控制器接收第二汽缸的更新燃烧点且比对第二理想燃烧点并输出油量调整值，使第二汽缸的更新燃烧点趋近于第二理想燃烧点。

主权项

一种引擎控制装置，用以控制一引擎的一第一汽缸与一第二汽缸，其特征在于，该引擎控制装置包括：一检测模块，电连接于该第一汽缸与该第二汽缸，该检测模块检测该第一汽缸运作并对应输出一第一工作数据，以及检测该第二汽缸运作并对应输出一第二工作数据；一处理器，电连接于该检测模块，该处理器接收该第一工作数据并对应计算出该第一汽缸的一第一实际燃烧点，以及接收该第二工作数据并对应计算出该第二汽缸的一第二实际燃烧点；一第一控制器，电连接于该处理器、该第一汽缸及该第二汽缸，该第一控制器接收该第一实际燃烧点且比对一第一理想燃烧点，以及接收该第二实际燃烧点且比对一第二理想燃烧点，并对应选择性输出一调整指令，该调整指令对应调整该第一工作数据与该第二工作数据，使该第一实际燃烧点趋近于该第一理想燃烧点，并使该第二实际燃烧点趋近于该第二理想燃烧点，该处理器接收调整后的该第二工作数据并对应计算出一更新燃烧点以取代该第二实际燃烧点；及一第二控制器，电连接于该处理器与该第二汽缸，该第二控制器接收该更新燃烧点且比对该第二理想燃烧点并对应输出一油量调整值，以控制该第二汽缸的供油量，使该第二汽缸的该更新燃烧点趋近于该第二理想燃烧点。