[实用新型]一种汽车摆动臂

摘要

本实用新型涉及汽车零部配件的技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车摆动臂，包括控制壳体，控制壳体包括依次连接的弧臂段、加强段及直臂段，所述弧臂段的截面呈弧形状，该弧臂段的弧度为25°-30°，弧臂段包括相互连接的第一连接段及应力段，第一连接段与应力段通过过渡段连接，过渡段的外壁及应力段的外壁通过加强包边连接，所述加强段包括依次连接的第一加强部、第二加强部及第三加强部，第一加强部及第二加强部之间通过第一轮廓边连接，第二加强部与第三加强部之间通过第二轮廓边连接。本实用新型结构合理简单，结构强度大。

主权项

一种汽车摆动臂，其特征是：包括控制壳体，控制壳体包括依次连接的弧臂段、加强段及直臂段，所述弧臂段的截面呈弧形状，该弧臂段的弧度为25°‑30°，弧臂段包括相互连接的第一连接段及应力段，第一连接段与应力段通过过渡段连接，过渡段的外壁及应力段的外壁通过加强包边连接，过渡段上开设有第一散热孔，过渡段两侧外壁呈弧形状，该过渡段两侧外壁的弧度为37°‑42°，所述第一连接段包括相互连接的外圆段及内圆段，外圆段与内圆段之间通过第一应弧段连接，第一应弧段的外壁包括与外圆段连接的凹弧及与内圆段连接的凸弧，第一应弧段的外壁截面呈S型，所述加强段包括依次连接的第一加强部、第二加强部及第三加强部，第一加强部及第二加强部之间通过第一轮廓边连接，第二加强部与第三加强部之间通过第二轮廓边连接，第一加强部上设有加强条，第二加强部包括相互连接的内连接段及外连接段，内连接段包括开设有安装孔的安装段及与直臂段连接的空白段，所述内连接段及外连接段之间通过衔接段连接，所述第二加强部与第三加强部的输出端上设有衬套；所述直臂段包括相互连接的第二连接段及直段，第二连接段上开设有第二连接孔，直段上设有稳定件，该稳定件上开设有第二散热孔。