[实用新型]汽车蓄电池检测保护系统有效
申请号: | 201520098984.1 | 申请日: | 2015-02-11 |
公开(公告)号: | CN204441870U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 邓涛;罗卫兴;韩海硕;徐彬;马传富 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | H02H7/18 | 分类号: | H02H7/18;H02J7/00;G01R31/36 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车蓄电池检测保护系统,包括用于检测蓄电池状态的检测单元、与所述检测单元输出端连接的处理单元、与所述处理单元输出端连接的执行保护单元以及设置于驾驶室内并与处理单元输出端连接的显示单元;能够对蓄电池的电量状态和自身的健康状态进行准确的检测,从而能够有效避免蓄电池发生严重的亏电导致电池内部发生不可逆的损伤,进而有效延长蓄电池的使用寿命,避免频繁更换而引起的成本增加。 | ||
搜索关键词: | 汽车 蓄电池 检测 保护 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车蓄电池检测保护系统,其特征在于:包括用于检测蓄电池状态的检测单元、与所述检测单元输出端连接的处理单元、与所述处理单元输出端连接的执行保护单元以及设置于驾驶室内并与处理单元输出端连接的显示单元;所述检测单元包括用于检测蓄电池的电压传感器、电流传感器以及温度传感器;所述处理单元包括第一前置处理电路、第二前置处理电路、电池管理芯片、中央处理电路以及计时电路,所述第一前置处理电路的输入端与所述电压传感器和电流传感器的输出端连接,所述第一前置处理电路的输出端与电池管理芯片连接,所述第二前置处理电路的输入端与所述电压传感器、温度传感器的输出端连接,所述第二前置处理电路的输出端与所述中央处理电路连接,所述电池管理芯片通过逻辑隔离电路与中央处理电路连接,所述电池管理芯片还通过总线与中央处理电路连接,所述计时电路分别与中央处理电路和电池管理芯片连接,所述中央处理电路和电池管理芯片均与显示单元连接;所述执行保护单元包括切换开关和多个通断开关,所述切换开关的电源输入端分别与蓄电池和发电机的输出端连接,切换开关的输出端与汽车的各用电设备的电源输入端连接,所述通断开关分别设置于各车载用电设备的电源输入端和发电机向蓄电池的供电通路中,所述切换开关和通断开关的命令输入端与中央处理电路连接。
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