[实用新型]电动车及其有刷电机控制保护系统有效
申请号: | 201520099104.2 | 申请日: | 2015-02-10 |
公开(公告)号: | CN204915343U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 钟景阳;孙学鹏;郑量 | 申请(专利权)人: | 广东高标电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00;B60L3/00;H02H7/08 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 蒋芳霞 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型属于电动车控制领域,尤其涉及一种防止有刷电机的飞车失控的电动车及其有刷电机控制保护系统。该系统包括光耦开关电路、继电器、晶体管和功率管及其击穿保护电路;通过功率管击穿保护电路来检测功率管源极的电压,以此来判断功率管是否被击穿。当出现功率管击穿故障时,能够防止继电器通电而闭合,从而使得电机没有电流通过而避免飞车现象。如果功率管和晶体管都被击穿,则使得其中的光耦开关电路处于关断状态,致使继电器上也没有电流通过,电机不会通电,从而避免了飞车失控。本实用新型通过光耦开关电路及晶体管的双重保护,有效避免了有刷电机的飞车失控,极大的保障了车辆的行驶安全。 | ||
搜索关键词: | 电动车 及其 电机 控制 保护 系统 | ||
【主权项】:
一种电动车的有刷电机控制保护系统,用于防止有刷电机的飞车失控,其特征在于,所述系统包括光耦开关电路、继电器、晶体管和功率管及其击穿保护电路;所述光耦开关电路的输入端和所述功率管的电流输入端分别接电源VCC,所述功率管的控制端栅极接PWM信号,所述光耦开关电路的输出端和所述晶体管的电流输入端分别连接在继电器线圈的两端,所述功率管的电流输出端接所述继电器的动触点,所述继电器的静触点接电机的正极,所述晶体管的电流输出端和所述电机的负极同时接地,所述功率管击穿保护单路的输出端分别接所述晶体管的控制端基极和所述功率管的电流输出端。
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