[实用新型]一种解耦式电子液压制动系统有效
| 申请号： | 201520099558.X | 申请日： | 2015-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN204567648U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 余卓平;见才涛;谌继伟;熊璐 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T13/68 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 吴林松 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种解耦式电子液压制动系统，所述解耦式电子液压制动系统由主动建压单元、踏板感觉模拟单元、解耦单元和轮缸压力调节电磁阀组组成，所述的主动建压单元由电机、蜗杆、蜗轮、齿轮轴、齿条、主缸和位移传感器组成，所述的电机输出轴与蜗杆相连，所述的齿轮轴的一端是光轴，一端有齿，该齿轮轴的光轴与蜗轮中心孔通过键相连接，所述的主缸包括前后两腔，前腔和后腔出液口均分为两路，分别与轮缸压力调节电磁阀相连，主缸推杆与齿条接触，两者之间设有预紧力。本实用新型能够实现踏板与制动主缸的完全解耦，通过6个电磁阀相互配合控制可以实现ABS、ESC等功能，同时制动响应迅速、控制精确，有效地保证了车辆制动的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 解耦式 电子 液压 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种解耦式电子液压制动系统，其特征在于：所述解耦式电子液压制动系统由主动建压单元、踏板感觉模拟单元、解耦单元和轮缸压力调节电磁阀组组成，所述的主动建压单元由电机、蜗杆、蜗轮、齿轮轴、齿条、主缸和位移传感器组成，所述的电机输出轴与蜗杆相连，所述的齿轮轴的一端是光轴，一端有齿，该齿轮轴的光轴与蜗轮中心孔通过键相连接，所述的主缸包括前后两腔，前腔和后腔出液口均分为两路，分别与轮缸压力调节电磁阀相连，主缸推杆与齿条接触，两者之间设有预紧力。
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