[实用新型]可收折的车载斜坡板有效
| 申请号： | 201520104250.X | 申请日： | 2015-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN204521257U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 黄宝赐 | 申请（专利权）人： | 华创车电技术中心股份有限公司 |
| 主分类号： | A61G3/06 | 分类号： | A61G3/06 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 王玉双;祁建国 |
| 地址： | 中国台湾台北市中*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可收折的车载斜坡板，安装于车体上，包括固定座、斜坡板、连杆组及阻尼器。固定座与斜坡板连接于车体。所述连杆组是连接于固定座与斜坡板之间，连杆组包括第一连杆与第二连杆，第一连杆一端枢设于固定座，第一连杆另一端则形成枢接部，第二连杆一端枢设于枢接部，第二连杆另一端则枢设于斜坡板。所述阻尼器一端枢设于固定座，另一端枢设于第一连杆。藉此，通过阻尼器连接固定座与第一连杆，使斜坡板在展开的过程中产生反向力，达到缓降的效果而提升操作安全性。且斜坡板在收合的过程中，能够提供与收合方向相同的顺向力，以达到省力的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 可收折 车载 斜坡 | ||
【主权项】：
一种可收折的车载斜坡板，安装于一车体上，其特征在于，包括：一固定座，连接于该车体；一斜坡板，枢设于该车体；一连杆组，连接于该固定座与该斜坡板之间，该连杆组包括一第一连杆与一第二连杆，该第一连杆一端枢设于该固定座，该第一连杆另一端则形成一枢接部，该第二连杆一端枢设于该枢接部，该第二连杆另一端则枢设于该斜坡板；及一阻尼器，一端枢设于该固定座，另一端枢设于该第一连杆。
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