[实用新型]多功能运输车有效
申请号: | 201520108722.9 | 申请日: | 2015-02-13 |
公开(公告)号: | CN204567719U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 叶法冬 | 申请(专利权)人: | 常熟市发东塑业有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 何艳 |
地址: | 215553 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种多功能运输车,属于运输工具技术领域。包括底座、支架、车轮、第一和第二篮框,特点:支架由一对开口向下的U形支杆构成,一对支杆之间由连接杆和支撑杆连接,支杆各包括前支杆、后支杆和桥接杆,连接杆设置于两后支杆之间且位于支杆的下方,支撑杆设置于两前支杆之间且位于支杆的近中部位置,两后支杆之间还连接篮框座,篮框座呈U形且架设于支撑杆上方;底座同样呈U形且固定在一对支杆的下方;车轮安装在底座的下方;第一篮框设置在底座的上方,第二篮框设置在篮框座的上方。篮框座的承载力较大,提升了篮框的载重能力;能够适应各种路面情况,稳定性高;能防止化工产品在二次搬运时对篮框的腐蚀,还便于冲洗和更换。 | ||
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【主权项】:
一种多功能运输车,包括底座(1)、支架(2)、车轮(3)、第一篮框(4)和第二篮框(5),其特征在于:所述的支架(2)由一对开口向下的U形支杆(21)构成,一对支杆(21)彼此面对面平行设置且两者之间由连接杆(22)和支撑杆(23)连接,所述的支杆(21)各包括前支杆(211)、后支杆(212)和桥接杆(213),所述的连接杆(22)设置于两后支杆(212)之间且位于支杆(21)高度方向的下方,所述的支撑杆(23)设置于两前支杆(211)之间并且位于支杆(21)高度方向的近中部位置,两后支杆(212)之间还固定连接有一篮框座(24),该篮框座(24)呈U形且架设于支撑杆(23)上方,其中,U形篮框座(24)的两开口端分别与两后支杆(212)连接固定、封闭端从支撑杆(23)的上方伸展至支杆(21)外;所述的底座(1)同样呈U形且固定在一对支杆(21)高度方向的下方,其中,U形底座(1)的两开口端两侧分别与一对支杆(21)上的两前支杆(211)、后支杆(212)的下端连接固定、封闭端向一对支杆(21)外延伸且与篮框架(24)同向;所述的车轮(3)安装在所述的底座(1)的下方;所述的第一篮框(4)设置在所述底座(1)的上方,所述的第二篮框(5)设置在所述篮框座(24)的上方。
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