[实用新型]一种适用于汽车炭罐的排气余热回收系统有效
申请号: | 201520118739.2 | 申请日: | 2015-02-27 |
公开(公告)号: | CN204646382U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 华益新;严鹏;陈鸿明 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F02M25/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 谭佐晞;傅永霄 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种适用于汽车炭罐的排气余热回收系统,其包括第一管路、第二管路、第三管路、余热回收模块、温控模块以及控制阀单元。其中所述第一管路穿过所述余热回收模块,其内气体被所述余热回收模块利用收集来自排气系统的废热气加热后进入到所述控制阀单元。所述第二管路引入外界环境自然气体进入到所述控制阀单元。所述温控模块控制所述控制阀单元,使得进入到其内的两路气体混合后,输出到所述第三管路进而进入到汽车碳罐内的混合气体的温度,其温度符合预定范围。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用于 汽车 排气 余热 回收 系统 | ||
【主权项】:
一种适用于汽车炭罐的排气余热回收系统,其特征在于,其包括第一管路、第二管路、第三管路、余热回收模块、温控模块以及控制阀单元;其中所述第一管路穿过所述余热回收模块,从所述第一管路通过的气体被所述余热回收模块利用来自排气系统的废热加热后进入到所述控制阀单元;所述第二管路引入外界环境常温气体进入到所述控制阀单元;所述温控模块控制所述控制阀单元的运行,调节来自所述第二管路的常温气体和来自所述第一管路的加热气体的流量大小,使得进入到所述控制阀单元内的两路气体混合后,从所述第三管路输出到汽车碳罐内的混合气体的温度处于预定值范围。
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