[实用新型]一种用于电动汽车前箱动力电池回收拆解的双柱举升系统有效
| 申请号： | 201520119777.X | 申请日： | 2015-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN204588596U | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 余海军;欧彦楠;何耀唐;梁维家 | 申请（专利权）人： | 湖南邦普报废汽车循环有限公司;广东邦普循环科技有限公司;湖南邦普循环科技有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/00 | 分类号： | B66F7/00;B66F7/20;B66F7/28;B62D67/00;B60S9/10 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 黄磊 |
| 地址： | 410600 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于电动汽车前箱动力电池回收拆解的双柱举升系统，包括顶升机构以及两个承托机构，顶升机构分别控制两个承托机构上升或下降，所述承托机构包括主托板、副托板以及转轴，所述主托板连接于顶升机构上，主托板与副托板上下设置，主托板与副托板间通过所述转轴连接，副托板上设置有用于在副托板绕转轴转出后将电动汽车后部托住的防失衡机构。本实用新型在主托板上增加带有防失衡机构的副托板，用于支撑电动汽车后半段，在前箱动力电池拆卸后，可防止车身前后重量失衡，导致汽车后半段比前半段重而引起电动汽车从举升装置上翻倒的情况发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 动力电池 回收 拆解 双柱举升 系统 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车前箱动力电池回收拆解的双柱举升系统，其特征在于：包括顶升机构以及两个承托机构，顶升机构分别控制两个承托机构上升或下降，所述承托机构包括主托板、副托板以及转轴，所述主托板连接于顶升机构上，主托板与副托板上下设置，主托板与副托板间通过所述转轴连接，副托板上设置有用于在副托板绕转轴转出后将电动汽车后部托住的防失衡机构。
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