[实用新型]乘客输送机有效
| 申请号： | 201520120919.4 | 申请日： | 2015-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN204624936U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 杉浦耕二 | 申请（专利权）人： | 东芝电梯株式会社 |
| 主分类号： | B66B23/02 | 分类号： | B66B23/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 徐冰冰;刘杰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种乘客输送机，与驱动链轮(24)接触的前轮的部分是金属制的接触轮(288)，不与其接触的前轮(301)的部分是合成树脂制的非接触轮(289)，在驱动链轮(24)的卡合凹部(243)中以顺畅地架设前轮(301)的方式设置有交接轨道(70)。 | ||
| 搜索关键词： | 乘客 输送 | ||
【主权项】：
一种乘客输送机，其特征在于，具有：左右一对前轮，转动自如地设置于各梯级；左右一对后轮，转动自如地设置于上述各梯级；左右一对环状的梯级链，分别连结左右一对上述前轮；驱动链轮，与上述前轮卡合的同时旋转，使上述梯级的上下反转；卡合凹部，设置于每隔一定间隔在上述链轮的外周突出的齿部之间，供上述前轮卡合；前导轨，用于供上述前轮行进；以及后导轨，用于供上述后轮行进，上述前轮的外周部中的与上述链轮接触的接触轮是金属制，上述前轮的外周部中的不与上述链轮接触的非接触轮是合成树脂制，从上述前导轨的端部起至上述链轮的上述卡合凹部，引导上述前轮的交接轨道朝向上述链轮的侧面延伸设置，上述交接轨道的宽度与上述前轮的上述非接触轮为相同的宽度，仅上述非接触轮在上述交接轨道上行进。
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