[实用新型]一种多功率分流均载传动技术的连接结构

摘要

本实用新型属于齿轮传动领域，具体公开了一种多功率分流均载传动技术的连接结构，包括齿轮和轴，还包括锁紧盘，齿轮的两端面分别设有圆台，圆台的中心线与齿轮的中心线同轴，锁紧盘与圆台相匹配，锁紧盘和圆台间设有润滑油层，防止锁紧盘压力过大损害齿轮和轴，齿轮上设有周向分布的螺纹孔，锁紧盘自带的紧固螺钉穿过螺纹孔与另一锁紧盘相连，齿轮的中心设有轴孔，轴孔贯穿齿轮和圆台，轴与轴孔间隙配合，因此两者之间的间隙即为可调范围，通过取下锁紧盘就可以调节轴-孔之间的位置，易于在周向和轴向对轴和孔的位置进行调整，从而满足功率分流齿轮同步传动轮系的同步精度。

主权项

一种多功率分流均载传动技术的连接结构，包括齿轮和轴，其特征在于，还包括带有紧固螺钉的锁紧盘，锁紧盘上设有与紧固螺钉配合的安装孔，锁紧盘的数量为两个，齿轮的两端面分别设有凸台，凸台的轴线与齿轮的轴线同轴，锁紧盘为环形，锁紧盘的内壁与凸台侧壁的形状相匹配，齿轮上设有螺纹孔，螺纹孔的位置与安装孔的位置对应，齿轮的中心设有轴孔，轴孔贯穿齿轮和凸台，轴与轴孔间隙配合，两锁紧盘分别套接在齿轮两端面上的凸台上，紧固螺钉穿过两锁紧盘的安装孔和齿轮的螺纹孔使锁紧盘的内壁与凸台的侧壁抵紧，轴孔的孔壁在紧固螺栓的作用下发生形变。