[实用新型]一种微波弯道安全行车警示系统有效
申请号: | 201520131015.1 | 申请日: | 2015-03-06 |
公开(公告)号: | CN204596178U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 金健 | 申请(专利权)人: | 金健 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 徐激波 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种微波弯道安全行车警示系统,包括安装在弯道入口的第一雷达探测装置和第一声光报警装置,以及安装在弯道出口的第二雷达探测装置和第二声光报警装置;第一雷达探测装置包括依次连接的环状天线、微波产生及接收电路、第一信号处理电路以及第一zigbee模块,第一声光报警装置包括依次连接的第二zigbee模块、第二信号处理电路以及声光报警器;第二雷达探测装置的结构与第一雷达探测装置结构相同,第二声光报警装置的结构与第一声光报警装置相同。本实用新型利用多普勒效应检测驶入弯道的行人和车辆,并通过声光提示弯道另一侧的行人和车辆,克服了现有技术中在夜晚或者有雾有雨的不太好的天气状况下通过凸面镜很难辨别另一侧弯道的道路状况的问题,从而提高了转弯的安全性,降低了碰撞事故发生的概率。 | ||
搜索关键词: | 一种 微波 弯道 安全 行车 警示 系统 | ||
【主权项】:
一种微波弯道安全行车警示系统,其特征在于:包括安装在弯道入口的第一雷达探测装置和第一声光报警装置,以及安装在弯道出口的第二雷达探测装置和第二声光报警装置;所述第一雷达探测装置包括依次连接的环状天线、微波产生及接收电路、第一信号处理电路以及第一zigbee模块,所述第一声光报警装置包括依次连接的第二zigbee模块、第二信号处理电路以及声光报警器;所述第二雷达探测装置的结构与第一雷达探测装置结构相同,所述第二声光报警装置的结构与第一声光报警装置相同;所述第一雷达探测装置的第一zigbee模块通过无线链路连接第二声光报警装置的第二zigbee模块,所述第二雷达探测装置的第一zigbee模块通过无线链路连接第一声光报警装置的第二zigbee模块;其中,所述微波产生及接收电路用于通过环状天线向弯道入口或出口方向发送和接收微波信号,所述第一信号处理电路用于根据接收到的微波信号频率变化值输出声光报警控制信号到所述第一zigbee模块;所述第二信号处理电路用于根据第二zigbee模块接收到的声光报警控制信号控制声光报警器工作。
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