[实用新型]一种四点悬置保温式变速箱减振架有效
申请号: | 201520131765.9 | 申请日: | 2015-03-06 |
公开(公告)号: | CN204477262U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 刘富豪;于学华;张海涛 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;F16H57/025;F16H57/00;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224051 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种四点悬置保温式变速箱减振架,包括横梁、设置于横梁的连接架、电热泵和两个位于所述横梁两端的支撑架,支撑架的上下两端都设有固定结构,支撑架设有支撑座,支撑座设有沿上下方向延伸的减振杆,横梁通过减振杆支撑在支撑座上,横梁为向上或向下拱起的弧形弹性结构,横梁内设有从横梁一端延伸至横梁另一端的流道,流道的一端同电热泵的进口端连接在一起、另一端同电热泵的出口端连接在一起。本实用新型提供了一种隔振效果好、横梁的减振效果受环境的温度影响小的四点悬置保温式变速箱减振架,解决了现有的变速安装机构隔振效果差而影响变速箱的使用寿命和横梁的减振效果受环境温度影响大的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 四点 悬置 保温 变速箱 减振架 | ||
【主权项】:
一种四点悬置保温式变速箱减振架,包括横梁和设置于横梁的连接架,其特征在于,还包括电热泵和两个位于所述横梁两端的支撑架,所述支撑架的上下两端都设有固定结构,所述支撑架设有支撑座,所述支撑座设有沿上下方向延伸的减振杆,所述横梁通过所述减振杆支撑在所述支撑座上,所述横梁为向上或向下拱起的弧形弹性结构,所述横梁内设有从横梁一端延伸至横梁另一端的流道,所述流道的一端同所述电热泵的进口端连接在一起、另一端同所述电热泵的出口端连接在一起。
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