[实用新型]一种船用明轮推进器有效
| 申请号： | 201520155970.9 | 申请日： | 2015-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN204507230U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 王睿豪;李庆浩;赵霖 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学（保定） |
| 主分类号： | B63H1/06 | 分类号： | B63H1/06 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;王现辉 |
| 地址： | 071003 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种船用明轮推进器，包括中央齿轮、主轴、从动齿轮、上支板、下支板、转轴和拨水板；所述中央齿轮固定在船舷一侧，所述主轴的一端穿过船舷和中央齿轮并与上支板中部和下支板中部垂直固定连接，主轴与中央齿轮动配合；所述转轴为对称设置在主轴两侧的左转轴和右转轴，左转轴的上端和右转轴的上端分别与上支板动配合安装，左转轴的下端和右转轴的下端分别穿过下支板并固定安装从动齿轮，所述从动齿轮均与中央齿轮啮合；所述拨水板为固连在左转轴上的左拨水板和固连在右转轴上的右拨水板，左拨水板和右拨水板均位于上支板和下支板之间；所述主轴的另一端与船载动力机连接。本实用新型结构简单，使用维护方便，可节省能源动力，有利环境保护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船用明轮 推进器 | ||
【主权项】：
一种船用明轮推进器，其特征在于：包括中央齿轮（11）、主轴（9）、从动齿轮（7）、上支板（2）、下支板（12）、转轴和拨水板；所述中央齿轮（11）固定在船舷（8）一侧，所述主轴（9）的一端穿过船舷（8）和中央齿轮（11）并与上支板（2）中部和下支板（12）中部垂直固定连接，主轴（9）与中央齿轮（11）动配合；所述转轴为对称设置在主轴（9）两侧的左转轴（6）和右转轴（14），左转轴（6）的上端和右转轴（14）的上端分别与上支板（2）动配合安装，左转轴（6）的下端和右转轴（14）的下端分别穿过下支板（12）并固定安装从动齿轮（7），所述从动齿轮（7）均与中央齿轮（11）啮合；所述拨水板为固连在左转轴（6）上的左拨水板（1）和固连在右转轴（14）上的右拨水板（5），左拨水板（1）和右拨水板（5）均位于上支板（2）和下支板（12）之间；所述主轴（9）的另一端与船载动力机（15）连接。
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