[实用新型]汽车发动机悬置架的精密焊接工装有效
| 申请号： | 201520162139.6 | 申请日： | 2015-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN204470888U | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 窦雨;杨光鹏;何秋明 | 申请（专利权）人： | 漳州市昌龙汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 363107 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 汽车发动机悬置架的精密焊接工装，由工装主体纵梁、工装主体横梁、安装板、定位调节螺孔、安装板固定支架、悬置支架定位板、固定板、立柱、固定销构成，工装主体纵梁由左右两条构成，其两端结合在工装主体横梁，工装主体横梁由前后两条构成，其两端架设在汽车纵梁上，安装板由左右两块组成，各有两个定位调节螺孔，通过安装板固定支架相向固定在工装主体纵梁的中段，悬置支架定位板连接在安装板下端，固定板由左右两块组成，有固定销孔，其上端连接在后工装主体横梁的两端头，下端在汽车纵梁外侧边向下延伸，立柱由两根组成，其上端分别连接在后工装主体横梁下面两端的固定板内侧。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 悬置 精密 焊接 工装 | ||
【主权项】：
汽车发动机悬置架的精密焊接工装，其特征是：工装由工装主体纵梁、工装主体横梁、安装板、定位调节螺孔、安装板固定支架、悬置支架定位板、固定板、立柱、固定销构成，工装主体纵梁由左右两条构成，其两端结合在工装主体横梁，工装主体横梁由前后两条构成，其两端架设在汽车纵梁上，安装板由左右两块组成，各有两个定位调节螺孔，通过安装板固定支架相向固定在工装主体纵梁的中段，悬置支架定位板连接在安装板下端，固定板由左右两块组成，有固定销孔，其上端连接在后工装主体横梁的两端头，下端在汽车纵梁外侧边向下延伸，立柱由两根组成，其上端分别连接在后工装主体横梁下面两端的固定板内侧。
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