[实用新型]轿底减震结构

摘要

本实用新型公开一种轿底减震结构，包括轿底，轿底下部通过减震装置连接有托架，减震装置分为四组并分别连接在轿底四角的下方，每组减震装置均包括有减震槽钢、减震螺栓和减震弹簧，减震槽钢两根一组垂直固定在轿底的底部，两根减震槽钢之间留有间距，两根减震槽钢的底面连接有水平的支撑板，支撑板上开有螺栓孔，减震弹簧插套在减震螺栓上并且减震螺栓从下方插入螺栓孔中，所述托架为矩形框结构，矩形框结构的其中两条相互平行的横梁穿过两根减震槽钢之间的间距，所述减震螺栓的端部螺接在横梁的下方；本实用的结构由于是螺栓连接，在维修时部件更换方便；同时托架的结构可以适度轻量化，节省了制造的成本；特别适用于小型化的客梯和别墅梯。

主权项

一种轿底减震结构，包括轿底（1），轿底（1）下部通过减震装置连接有托架（2），其特征在于：所述减震装置分为四组并分别连接在轿底四角的下方，每组减震装置均包括有减震槽钢（3）、减震螺栓（4）和减震弹簧（5），减震槽钢（3）两根一组垂直固定在轿底（1）的底部，两根减震槽钢（4）之间留有间距，两根减震槽钢（4）的底面连接有水平的支撑板（6），支撑板（6）上开有螺栓孔，减震弹簧（5）插套在减震螺栓（4）上并且减震螺栓（4）从下方插入螺栓孔中，所述托架（2）为矩形框结构，矩形框结构的其中两条相互平行的横梁（7）穿过两根减震槽钢（3）之间的间距，所述减震螺栓（4）的端部螺接在横梁（7）的下方，所述减震弹簧（5）一端支撑在减震螺栓（4）头端，另一端支撑在横梁（7）的下表面。