[实用新型]一种储能式刹车装置有效
申请号: | 201520179818.4 | 申请日: | 2015-03-27 |
公开(公告)号: | CN204592089U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 徐赛军;黄伟庭;张海东;邹世顺 | 申请(专利权)人: | 广州柴油机厂股份有限公司 |
主分类号: | F16D61/00 | 分类号: | F16D61/00;F16D65/18;F16D121/18 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 510371 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种储能式刹车装置,其包括一电磁阀、安装在电磁阀下方的蓄能缸以及铰接在电磁阀与蓄能缸之间的刹车摇臂,蓄能缸的内部安装有弹性蓄能单元以及一端从蓄能缸的内部伸出的刹车活塞,电磁阀的推杆对着所述刹车摇臂的上端,刹车摇臂下段的滑轮压在刹车活塞的限位螺母上。通过设置弹性储能单元,由弹性储能单元保持一定的弹性势能,当电磁阀通电后,电磁阀的推杆冲击刹车摇臂后刹车摇臂逆时针旋转,刹车摇臂的滑轮脱开限位螺母,刹车活塞迅速打出,实现刹车,其刹车过程无需外部提供能量,减少了突发事故出现的外部刹车能量的无法提供的情况,提高了刹车机构的可靠性;减少了储能罐等设备的安装,降低成本;维护简单。 | ||
搜索关键词: | 一种 储能式 刹车 装置 | ||
【主权项】:
一种储能式刹车装置,其特征在于:其包括一电磁阀、安装在电磁阀下方的蓄能缸以及铰接在电磁阀与蓄能缸之间的刹车摇臂,所述蓄能缸的内部安装有弹性蓄能单元以及一端从蓄能缸的内部伸出的刹车活塞,所述电磁阀的推杆对着所述刹车摇臂的上端,所述刹车摇臂下段的滑轮压在刹车活塞的限位螺母上。
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