[实用新型]用于铁路工程车辆的制动拉杆调节装置有效
| 申请号： | 201520181648.3 | 申请日： | 2015-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN204488769U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 杨娇娇;马超;何苗;周兴;赵力;刘旭东 | 申请（专利权）人： | 宝鸡南车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/00 | 分类号： | B60T7/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721003 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种用于铁路工程车辆的制动拉杆调节装置，具有调整套，所述调整套两端均固定连接螺母件且所述调整套两端通孔均旋入调节拉杆；上述调节拉杆的旋入端制有与螺母件匹配的调节螺纹，上述调节拉杆的另一端均与制动拉杆接头固定连接，上述制动拉杆接头均制有多个安装孔。本实用新型实现了车辆的闸瓦间隙或制动缸行程的定量、精确调整，且结构设计合理简单，设施稳固，保证了铁路工程车辆行车安全以及制动效率，易于检修和装配。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 铁路工程 车辆 制动 拉杆 调节 装置 | ||
【主权项】：
用于铁路工程车辆的制动拉杆调节装置，其特征在于：具有调整套(4)，所述调整套(4)两端均固定连接螺母件(3)且所述调整套(4)两端通孔均旋入调节拉杆(2)；上述调节拉杆(2)的旋入端制有与螺母件(3)匹配的调节螺纹(21)，上述调节拉杆(2)的另一端均与制动拉杆接头(1)固定连接，上述制动拉杆接头(1)均制有多个安装孔(11)。
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