[实用新型]一种电动汽车用辅助恒温式电池保护装置

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车用辅助恒温式电池保护装置，包括外包壳体（1）、制冷装置（2）、加热装置（3）和控制器，外包壳体（1）设置有封闭容腔（6），封闭容腔（6）内填充有导热溶液，导热溶液出口（10）通过管路连接循环泵（11），循环泵（11）通过管路分别连接制冷装置（2）和加热装置（3）的进液口，制冷装置（2）和加热装置（3）的出液口分别通过管路连接导热溶液进口（9），外包壳体（1）上还设置有安装温度传感器（16）。本实用新型的有益效果是：能够使得电动汽车的电池始终处于适合的工作温度范围，从而使得电池获得最佳性能，并延长其使用寿命；实现了自动监测、自动调节，调节及时有效，且灵敏度高。

主权项

一种电动汽车用辅助恒温式电池保护装置，其特征在于：包括上端开口的外包壳体（1）、制冷装置（2）、加热装置（3）和控制器，所述的外包壳体（1）包括内层壳体（4）和外层壳体（5），内层壳体（4）和外层壳体（5）之间形成封闭容腔（6），内层壳体（4）的内部设置有沿垂直方向设置、将内层壳体（4）围成的上开口的腔体分隔成多个电池安装槽的隔板（7），隔板（7）内设置有两端分别连通内层壳体（4）和外层壳体（5）之间形成的封闭容腔（6）的流道（8），外层壳体（5）上设置有连通封闭容腔（6）的导热溶液进口（9）和导热溶液出口（10），封闭容腔（6）内填充有导热溶液，导热溶液出口（10）通过管路连接循环泵（11）的进液口，循环泵（11）的出液口通过管路分别连接制冷装置（2）和加热装置（3）的进液口，且连接循环泵（11）的出液口和制冷装置（2）的管路上设置有电动阀A（12），连接循环泵（11）的出液口和加热装置（3）的管路上设置有电动阀B（13），制冷装置（2）和加热装置（3）的出液口分别通过管路连接导热溶液进口（9），且连接制冷装置（2）和导热溶液进口（9）的管路上设置有电动阀C（14），连接加热装置（3）和导热溶液进口（9）的管路上设置有电动阀D（15），所述的外包壳体（1）上还设置有用于安装温度传感器（16）的安装孔，温度传感器（16）安装于该安装孔内，且温度传感器（16）的端部伸入封闭容腔（6）内，控制器通过线路分别连接温度传感器（16）、制冷装置（2）、加热装置（3）、循环泵（11）、电动阀A（12）、电动阀B（13）、电动阀C（14）和电动阀D（15）。