[实用新型]车用差动变速器外壳有效
| 申请号： | 201520196526.1 | 申请日： | 2015-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN204664368U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 钟川;钟华;梅小龙 | 申请（专利权）人： | 重庆钟华机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/037 | 分类号： | F16H57/037;F16H57/03;F16H57/031 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 402761 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用差动变速器外壳，包括箱盖和箱体，两者扣合在一起并通过螺栓螺母组件锁紧，箱盖上设置有动力输入孔和动力输出孔，以动力输出孔为圆心设置有环形凸台和环形筋，且环形凸台的直径小于环形筋的直径，以动力输出孔为圆心还设置有呈发散状分布的条形筋，每根条形筋的内侧端连接在环形凸台上，部分条形筋的外侧端延伸到环形筋外，剩余条形筋的外侧端与环形筋上设置的定位柱相连，靠近动力输入孔一侧的条形筋多于远离输入孔一侧的条形筋，条形筋位于环形筋与环形凸台之间的部分与环形筋、环形凸台共面，位于环形筋外的部分厚度逐渐降低，直至与箱盖齐平；增大箱盖动力输出孔与动力输入孔之间的强度，在车用差动变速器工作时箱盖可以承受较大的扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 差动 变速器 外壳 | ||
【主权项】：
一种车用差动变速器外壳，包括箱盖和箱体，两者均为铝铸造件，扣合在一起并通过螺栓螺母组件(10)锁紧，所述箱盖上设置有动力输入孔(1)和动力输出孔(2)，其特征在于：以所述动力输出孔(2)为圆心设置有一道环形凸台(3)和一道环形筋(4)，所述环形凸台(3)环绕在动力输出孔(2)外周，环形筋(4)的直径大于环形凸台(3)的直径，以动力输出孔(2)为圆心还设置有呈发散状分布的条形筋(5)，每根条形筋(5)的内侧端连接在环形凸台(3)上，部分条形筋(5)的外侧端延伸到环形筋(4)外，部分条形筋(5)的外侧端与环形筋(4)上设置的定位柱(9)相连，且靠近动力输入孔(1)一侧的条形筋(5)多于远离动力输入孔(1)一侧的条形筋(5)，所述条形筋(5)位于环形筋(4)与环形凸台(3)之间的部分与环形筋(4)、环形凸台(3)共面，位于环形筋(4)外的部分厚度逐渐降低，直至与箱盖齐平。
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