[实用新型]一种轮胎吊司机室吊装工装

摘要

本实用新型涉及一种轮胎吊司机室吊装工装，其创新点在于：包括底座、配重块、定长钢丝绳组、手拉葫芦组；底座划分为左侧配重区和右侧司机室支承区，在底座的两侧边上沿其长轴方向依次设有数个吊耳组，定长钢丝绳组包括两根定长钢丝绳，所述两根定长钢丝绳的下端分别与第一吊耳组的两个吊耳连接；手拉葫芦组包括两个手拉葫芦，所述两手拉葫芦的下端分别与第三吊耳组的两个吊耳连接，两手拉葫芦的上端与两定长钢丝绳的上端连接固定形成用于起吊的吊点。本实用新型有益效果：1.通过该工装的使用避免了司机室与小车架干涉，使安装能够顺利进行；2.在将司机室安装至轮胎吊上后，通过手拉葫芦重新调整整个工装的重心，确保放下工装时的安全性。

主权项

一种轮胎吊司机室吊装工装，其特征在于：包括底座、配重块、定长钢丝绳组、手拉葫芦组；所述底座为若干横向杆和若干纵向杆构成的矩形框架结构，所述底座划分为左侧配重区和右侧司机室支承区，在底座的两侧边上沿其长轴方向依次设有第一吊耳组、第二吊耳组、第三吊耳组、第四吊耳组，其中第一吊耳组、第三吊耳组为起吊用吊耳组，第二吊耳组、第四吊耳组为司机室固定用吊耳；配重块放置在底座的配重区，并在配重块底部四周的底座上设置有配重块限位挡块；定长钢丝绳组包括两根定长钢丝绳，所述两根定长钢丝绳的下端分别与第一吊耳组的两个吊耳连接；手拉葫芦组包括两个手拉葫芦，所述两手拉葫芦的下端分别与第三吊耳组的两个吊耳连接，两手拉葫芦的上端与两定长钢丝绳的上端连接固定形成用于起吊的吊点。