[实用新型]发动机进气歧管钻铣端面加工用夹具有效

专利信息
申请号: 201520235660.8 申请日: 2015-04-17
公开(公告)号: CN204711627U 公开(公告)日: 2015-10-21
发明(设计)人: 李俊萍;王静平;寇文化;索军利;梁伟鹏 申请(专利权)人: 安徽工程大学
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 朱顺利
地址: 241000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种发动机进气歧管钻铣端面加工用夹具,包括底板以及设在底板上的定位机构、第一压紧机构、定位块和第二压紧机构;第一压紧机构包括第一液压缸、与第一液压缸的活塞杆连接的第一压杆和设在第一压杆压紧端的第一压块,第二压紧机构包括第二液压缸、与第二液压缸的活塞杆连接的第二压杆和设在第二压杆压紧端的第二压块。本实用新型的发动机进气歧管钻铣端面加工用夹具,通过设置定位块、定位机构和与之配合的压紧机构,可以实现对进气歧管的精确装夹,为进气歧管端面钻铣加工工序中减少不必要的系统误差打下了坚实的基础,而且本夹具结构简单,操作方便,加工进气歧管效率高,加工该产品的员工更是无需培训即可上岗操作。
搜索关键词: 发动机 歧管 端面 工用 夹具
【主权项】:
发动机进气歧管钻铣端面加工用夹具,进气歧管具有缸盖安装座、稳压罐和气道,其特征在于:所述夹具包括底板以及设在底板上且用于对所述缸盖安装座定位的定位机构、用于将缸盖安装座压紧在定位机构上的第一压紧机构、用于对所述稳压罐定位的定位块和将稳压罐压紧在定位块上的的第二压紧机构;定位块和定位机构位于第一压紧机构与第二压紧机构之间,第一压紧机构包括第一液压缸、与第一液压缸的活塞杆连接的第一压杆和设在第一压杆压紧端的第一压块,第二压紧机构包括第二液压缸、与第二液压缸的活塞杆连接的第二压杆和设在第二压杆压紧端的第二压块。
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