[实用新型]一种新型变速箱壳体模具有效
申请号: | 201520238642.5 | 申请日: | 2015-04-20 |
公开(公告)号: | CN204603048U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 陈顺镇 | 申请(专利权)人: | 陈顺镇 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型变速箱壳体模具,成型可靠,成型效率高,其包括:下模板、缓冲板、压板、凸模、上模板、顶板、凹模、弹性件、顶位件和驱动装置;缓冲板安装在下模板上,缓冲板采用弹性材料制成,压板安装在缓冲板上,压板上开设有第一模槽,凸模一端固定连接下模板,凸模另一端穿过缓冲板并伸出压板,驱动装置的输出轴驱动连接下模板;顶板安装在上模板上,顶板上贯穿的开设有第一通槽,凹模安装在顶板上,凹模远离顶板一侧开设有第二模槽,所述第一模槽和第二模槽和配合形成变速箱模腔;凹模上开设有与第一通槽连通的第二通槽;弹性件安装在上模板上并位于第一通槽内,顶位件固定连接弹性件。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 变速箱 壳体 模具 | ||
【主权项】:
一种新型变速箱壳体模具,其特征在于,包括:下模板(1)、缓冲板(2)、压板(3)、凸模(4)、上模板(5)、顶板(6)、凹模(7)、弹性件(8)、顶位件(9)和驱动装置;缓冲板(2)安装在下模板(1)上,缓冲板(2)采用弹性材料制成,压板(3)安装在缓冲板(2)远离下模板(1)一侧,压板(3)上开设有第一模槽,凸模(4)一端固定连接下模板(1),凸模(4)另一端依次穿过下模板(1)和缓冲板(2)并伸出压板(3),驱动装置的输出轴驱动连接下模板(1),使得下模板(1)可沿竖直方向上下运动;顶板(6)安装在上模板(5)上,顶板(6)上贯穿的开设有第一通槽,凹模(7)安装在顶板(6)上,凹模(7)远离顶板(6)一侧开设有第二模槽,所述第一模槽和第二模槽和配合形成变速箱模腔;凹模(7)上开设有与第一通槽连通的第二通槽,所述第二通槽与凸模(4)形状匹配;弹性件(8)安装在上模板(5)上并位于第一通槽内,顶位件(9)一端固定连接弹性件(8),另一端可上下滑动地设置在第二通槽内。
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