[实用新型]变速器及具有其的动力传动系统和车辆有效
申请号: | 201520268713.6 | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN204610713U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 付才林;施佳敏 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H57/021 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种变速器及具有其的动力传动系统和车辆。所述变速器包括第一轴、第二轴、中间轴、第一轴承、第二轴承和第三轴承,第一轴上固定有第一齿轮,动力通过第一齿轮输入;第一轴和第二轴中的一个同轴地套设在第一轴和第二轴中的另一个外,且第二轴设置成可选择性地与第一轴接合,中间轴与第一轴以及中间轴与第二轴通过齿轮传动;第一轴和第二轴中的所述一个通过第二轴承支承在变速器的壳体上,第一轴承支承在第一轴的远离第二轴的一端,第三轴承支承在第二轴的远离第一轴的一端。根据本实用新型实施例的变速器,动力传递平稳,各轴的挠度小、受力均衡,且支承各轴的轴承的使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 变速器 具有 动力 传动系统 车辆 | ||
【主权项】:
一种变速器,其特征在于,包括:第一轴,所述第一轴上固定有第一齿轮,动力通过所述第一齿轮输入;第二轴,所述第一轴和所述第二轴中的一个同轴地套设在所述第一轴和所述第二轴中的另一个外,且所述第二轴设置成可选择性地与所述第一轴接合,所述第二轴上空套有多个挡位从动齿轮;中间轴,所述中间轴上固定有第一中间齿轮和多个挡位中间齿轮,所述第一中间齿轮与所述第一齿轮啮合,所述多个挡位中间齿轮与所述多个挡位从动齿轮一一对应地啮合;第一轴承、第二轴承和第三轴承,所述第一轴和所述第二轴中的所述一个通过所述第二轴承支承在所述变速器的壳体上,所述第一轴承支承在所述第一轴的远离所述第二轴的一端,所述第三轴承支承在所述第二轴的远离所述第一轴的一端。
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