[实用新型]拖拉机用的四轮差速控制装置

摘要

本发实用新型公开了一种拖拉机用的四轮差速控制装置，包括阀体、安装在所述阀体上的动力离合器电磁控制阀、和所述动力离合器电磁控制阀并联的分动箱离合器电磁控制阀以及减压阀，所述阀体上设有进油口、动力输出离合器接口、分动箱离合器接口、传动箱润滑系统接口以及回油口，所述减压阀的进口和所述进油口连通且出口和所述传动箱润滑系统接口连通。本实用新型其结构简单，制作方便，占用空间少，自动化程度高，反应速度快。

主权项

拖拉机用的四轮差速控制装置，其特征在于：包括阀体（1）、安装在所述阀体（1）上的动力离合器电磁控制阀（2）、和所述动力离合器电磁控制阀（2）并联的分动箱离合器电磁控制阀（3）以及减压阀（4），所述阀体（1）上设有进油口（101）、动力输出离合器接口（102）、分动箱离合器接口（103）、传动箱润滑系统接口（104）以及回油口（105），所述减压阀（4）的进口和所述进油口（101）连通且出口和所述传动箱润滑系统接口（104）连通；所述动力离合器电磁控制阀（2）具有和所述进油口（101）连通的动力离合器控制阀进口(P1)、和所述动力输出离合器接口（102）连通的动力离合器工作油口（A1）以及动力离合器控制阀回油口(T1)；所述分动箱离合器电磁控制阀（3）具有和所述进油口（101）连通的分动箱离合器进口(P2)、和所述分动箱离合器接口（103）连通的分动箱离合器工作油口(A2)以及分动箱离合器回油口(T2)。