[实用新型]极浅海座底式平台主机的海水冷却系统

摘要

本实用新型公开了一种极浅海座底式平台主机的海水冷却系统，其特征在于：所述海水冷却系统包括进水系统和冷却排水系统；所述的进水系统包括接海水管线的进水体系和接压载舱管线的进水体系，所述冷却排水系统包括主机冷却器、压力表、回海水管线和回压载舱管线；其中冷却排水系统与进水系统管路连接，管路上设置调节阀门，进水通过调节阀门流入主机冷却器，主机冷却器进出口均安装压力表，主机冷却器的出口端经由调节阀门连接并联的回海水管线和回压载舱管线。本实用新型冷却效果好，给柴油机主机各受热零部件提供了及时可靠的冷却，延长了零部件的使用寿命，保证了生产的安全性和可靠性；降低了功率消耗，节省了能源，每年节约燃油数百吨。

主权项

极浅海座底式平台主机的海水冷却系统，其特征在于：所述海水冷却系统包括进水系统和冷却排水系统；所述的进水系统包括接海水管线的进水体系和接压载舱管线的进水体系，所述冷却排水系统包括主机冷却器、压力表、回海水管线和回压载舱管线；其中在接海水管线的进水体系中，接海水管线连接并联的阀门组A，阀门组A的出口端分别依次连接调节阀门、海水滤芯、海水泵、放气阀和调节阀门，所述海水泵并联有调压阀；在接压载舱管线的进水体系中，接压载舱管线连接并联的阀门组A，阀门组A的出口端分别依次连接调节阀门、海水滤芯、海水泵、放气阀和调节阀门，所述海水泵并联有调压阀；其中接海水管线的进水体系和接压载舱管线的进水体系通过调节阀门串联；其中冷却排水系统与进水系统管路连接，管路上设置调节阀门，进水通过调节阀门流入主机冷却器，主机冷却器进出口均安装压力表，主机冷却器的出口端经由调节阀门连接并联的回海水管线和回压载舱管线。