[实用新型]一种地下铲运机制动液压系统

摘要

本实用新型公开了一种地下铲运机制动液压系统，包括油箱、定量泵、制动阀组、隔膜蓄能器、活塞蓄能器、踏板制动阀、前桥制动器和后桥制动器，制动阀组包括高压溢流阀、优先阀、前桥制动阀和后桥制动阀；与油箱连接后的定量泵分别与高压溢流阀和优先阀连接；优先阀依次通过第一单向阀和节流孔后分别与踏板制动阀和活塞蓄能器连接，还分别与隔膜蓄能器及前桥制动器和后桥制动器连接；踏板制动阀分别与前桥制动阀和后桥制动阀连接；活塞蓄能器和油箱之间设有电磁开关阀，还设有液控换向阀和低压溢流阀依次相连组合成的充液阀。有益效果：结构紧凑、拆装方便、成本较低、安全可靠，通用互换性好、组装形式灵活，管路连接简单、便于空间布局。

主权项

一种地下铲运机制动液压系统，其特征在于：包括油箱、定量泵、制动阀组、隔膜蓄能器、活塞蓄能器、踏板制动阀、前桥制动器和后桥制动器；所述制动阀组采用插装阀和盖板阀，插装阀包括高压溢流阀、电磁开关阀、优先阀、第一单向阀、节流孔、液控换向阀和低压溢流阀，盖板阀包括前桥制动阀和后桥制动阀；所述定量泵的吸油口与油箱连接，定量泵的出油口分别与高压溢流阀的进油口和优先阀的进油口连接；所述优先阀的优先出油口依次通过第一单向阀和节流孔后、分别与踏板制动阀的进油口和活塞蓄能器连接，优先阀的另一个出油口分别与隔膜蓄能器、以及前桥制动器和后桥制动器的冷却进油口连接；所述踏板制动阀的出油口分别与前桥制动阀的进油口和后桥制动阀的进油口连接，所述前桥制动阀的出油口与前桥制动器的压力油口连接，所述后桥制动阀的出油口与后桥制动器的压力油口连接；所述高压溢流阀的出油口、踏板制动阀的回油口、前桥制动阀的回油口、后桥制动阀的回油口均与油箱连接，所述前桥制动器的冷却出油口和后桥制动器的冷却出油口汇合后通过第二单向阀与油箱连接；所述活塞蓄能器和油箱之间设有电磁开关阀，还设有液控换向阀和低压溢流阀依次相连组合成的充液阀。