[实用新型]多轮轮轴结构变速器

摘要

一种含有由多个惰轮齿轮组成的轮轴结构的平行轴变速器简称多轮轮轴结构变速器，在本实用新型多轮轮轴结构变速器中的多轮轮轴结构以及相配合的花键毂套轴机构、双向超越离合器机构和牙嵌式离合器机构的共同作用下，在现有变速箱尺寸范围内，达到12个前进挡和4个倒挡。本实用新型多轮轮轴结构变速器包括平行设置的输入轴，多轮轮轴，中间轴和输出轴。以及相应的齿轮及离合装置。其特点是：1.齿轮数与挡位数的比值最小，因此变速箱的尺寸相对最小。2.换挡控制元件与挡位数的比值最小，因此变速箱的结构相对简单。3.扩大了总齿比范围，提高了汽车的动力性能。4.挡位密集合理，提高了换挡平顺性和燃油经济性。5.设置了增扭齿轮组，可以承受更大的扭矩。

主权项

一种多轮轮轴结构变速器，包括平行设置的输入轴，多轮轮轴，中间轴和输出轴；其特征在于：还包括固定的设置在输入轴上的N个齿轮，N是自然数；通过滚针轴承可旋转的设置在输入轴上，并有可单独控制其与输入轴连接或分离的离合装置的M个齿轮及相应的离合装置，M是＞1的整数；通过滚针轴承可旋转的设置在多轮轮轴上，并有可单独控制其与多轮轮轴连接或分离的离合装置的，与输入轴上的固定齿轮相对啮合的N个齿轮及相应的离合装置以及与中间轴或输出轴上的固定齿轮对应啮合的N’个齿轮及相应的离合装置，N’是自然数；与输入轴、中间轴和输出轴上的可旋转的齿轮对应常啮合的固定的设置在多轮轮轴上的多个齿轮；与多轮轮轴上的可旋转的齿轮对应常啮合的固定的设置在中间轴或输出轴上的N’个齿轮；与多轮轮轴上的固定齿轮对应啮合的通过滚针轴承可旋转的设置在中间轴或输出轴上的,并有可单独控制其与中间轴或输出轴连接或分离的离合装置的多个齿轮及相应的离合装置；所述多轮轮轴结构变速器还包括：设置在中间轴上的一个或两个增扭主动齿轮；与增扭主动齿轮对应啮合的设置在输出轴上的一个或两个增扭从动齿轮；通过增扭齿轮形成一个或两个第三级传动路径。