[实用新型]增加饶性联轴器的汽车传动轴结构有效
| 申请号： | 201520311812.8 | 申请日： | 2015-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN204852063U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 杨梁;戴晓晶;石永金;韩天成;魏珂磊 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/58 | 分类号： | F16D3/58 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车检修工装领域，尤其涉及一种减振垫检验夹具。一种增加饶性联轴器的汽车传动轴结构，包括从动花键套、饶性联轴器、传动轴定位套和传动轴总成，饶性联轴器固定安装在从动花键套上位于从动花键套与传动轴总成之间，从动花键套、饶性联轴器、传动轴总成三者通过对穿螺栓固定相连；传动轴定位套压装固定在传动轴总成上，所述从动花键套通过定位销与传动轴定位套定位相连，从而保证从动花键套、饶性联轴器、传动轴总成三者的同轴度。本实用新型通过饶性联轴器缓和传动轴系的扭转振动和冲击载荷，防止传动轴系共振，并补偿两轴线的相对偏移；能够降低整车传动过程中引起的振动，同时减少噪音；饶性联轴器可单独拆卸，维修成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 增加 联轴器 汽车 传动轴 结构 | ||
【主权项】：
一种增加饶性联轴器的汽车传动轴结构，其特征是：包括从动花键套(2)、饶性联轴器(4)、传动轴定位套(5)和传动轴总成(6)，所述饶性联轴器(4)固定安装在从动花键套(2)上位于从动花键套(2)与传动轴总成(6)之间，所述从动花键套(2)、饶性联轴器(4)、传动轴总成(6)三者通过对穿螺栓(7)固定相连；所述传动轴定位套(5)压装固定在传动轴总成(6)上，所述从动花键套(2)通过定位销(3)与传动轴定位套(5)定位相连，从而保证从动花键套(2)、饶性联轴器(4)、传动轴总成(6)三者的同轴度。
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