[实用新型]一种用于发动机总成质心转动惯量试验的工装有效
| 申请号： | 201520312352.0 | 申请日： | 2015-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN204649353U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 金爱韦;孟丛丛 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | G01M1/10 | 分类号： | G01M1/10 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于发动机总成质心转动惯量试验的工装，其中该工装包括：试验台、发动机左悬架支撑座、发动机右悬架支撑座和变速器支撑座，其中发动机左悬架支撑座和发动机右悬架支撑座以相对的方式设置在试验台的一侧，变速器支撑座设置在试验台的另一侧。本实用新型实施例的工装的结构简单，刚度大，能够满足发动机总成在试验中摆动的支撑强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发动机 总成 质心 转动惯量 试验 工装 | ||
【主权项】：
一种用于发动机总成质心转动惯量试验的工装，其特征在于，所述工装包括：试验台(1)、发动机左悬架支撑座(2)、发动机右悬架支撑座(3)和变速器支撑座(4)，其中所述发动机左悬架支撑座(2)和发动机右悬架支撑座(3)以相对的方式设置在所述试验台(1)的一侧，所述变速器支撑座(4)设置在所述试验台(1)的另一侧；其中所述发动机左悬架支撑座(2)和发动机右悬架支撑座(3)均包括：第一底座(5)，设置于所述试验台(1)上；第一支撑臂(6)，所述第一支撑臂(6)的一端与所述第一底座(5)连接，用于固定发动机左悬架或发动机右悬架的第一连接部(7)，所述第一连接部(7)固定在所述第一支撑臂(6)的另一端；所述变速器支撑座(4)包括：第二底座(8)，设置于所述试验台(1)上；第二支撑臂(9)，所述第二支撑臂(9)的一端与所述第二底座(8)连接；用于固定变速器的第二连接部(10)，所述第二连接部(10)固定在所述第二支撑臂(9)的另一端。
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