[实用新型]一种新型汽车刹车节能装置有效
申请号: | 201520312928.3 | 申请日: | 2015-05-14 |
公开(公告)号: | CN204586838U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 邓寅锐;黎飞洋;魏开 | 申请(专利权)人: | 邓寅锐;黎飞洋;魏开 |
主分类号: | B60T1/10 | 分类号: | B60T1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 621000 四川省绵阳市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型是一种新型汽车刹车节能装置,包括形变弹簧、上弹簧挡片、下弹簧挡片、磁控阀、固定外壳、轮毂固定盘。目的是将汽车刹车中时损耗的能量通过弹簧的弹性形变储存起来在汽车启动时释放出来为汽车提供部分动力。汽车行进时,上弹簧挡片和下弹簧挡片与形变弹簧相对静止,随车轮一起转动;当汽车制动时,该装置通过磁控阀使上弹簧挡片与轮毂固定盘咬合,下弹簧挡片与固定外壳咬合,压迫形变弹簧储存弹性势能,当弹簧达到极限时,通过磁控阀使上弹簧挡片与固定外壳咬合,由刹车卡钳继续刹车直到停止;当汽车准备启动时,通过磁控阀使上弹簧挡片咬合固定外壳,下弹簧挡片咬合轮毂固定盘,弹簧伸长推动轮毂固定盘。该装置结构简单、节能节油。 | ||
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【主权项】:
一种新型汽车刹车节能装置,其特征在于包括形变弹簧、上弹簧挡片、下弹簧挡片、磁控阀、固定外壳、轮毂固定盘,形变弹簧位于上弹簧挡片和下弹簧挡片之间,上弹簧挡片和下弹簧挡片在固定外壳和轮毂固定盘之间,磁控阀控制上弹簧挡片和下弹簧挡片的位置。
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