[实用新型]一种可调节的汽车SCR箱紧固结构有效
申请号: | 201520313769.9 | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN204609995U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 谈安令;戴建峰;周勇;周椿云;谢剑波 | 申请(专利权)人: | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人: | 侯懋琪 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种可调节的汽车SCR箱紧固结构,包括安装支架及至少一个抱箍装置,抱箍装置包括第一紧固带、第二紧固带、调节螺栓、第一连接段及第二连接段;第一紧固带的一端固定在安装支架上,另一端套住第一连接段;第一连接段上设有通孔,调节螺栓的左端穿过通孔且设有直径大于通孔的直径的限位端帽,限位端帽的右端部与第一连接段的左端部相抵压;第二连接段与第一连接段之间留有间隙,调节螺栓的右端穿过第二连接段上的螺纹孔与第二连接段螺纹连接;第二紧固带的一端套住第二连接段,另一端固定在安装支架上。本实用新型的有益技术效果是:能够及时调节紧固带的预紧力以满足紧固SCR箱的要求,结构简单,操作方便,安装牢固。 | ||
搜索关键词: | 一种 调节 汽车 scr 紧固 结构 | ||
【主权项】:
一种可调节的汽车SCR箱紧固结构,包括安装支架(1),所述安装支架(1)的前侧端面紧密贴合于所述SCR箱(7)的外表面,其特征在于:还包括至少一个抱箍装置,所述抱箍装置包括第一紧固带(21)、第二紧固带(22)、调节螺栓(4)、第一连接段(5)及第二连接段(6);所述第一紧固带(21)紧密贴合于所述SCR箱(7)的外表面,所述第一紧固带(21)的一端固定在所述安装支架(1)上,所述第一紧固带(21)的另一端套住所述第一连接段(5);所述第一连接段(5)上设有通孔,所述调节螺栓(4)的左端穿过所述通孔,在所述调节螺栓(4)的左端设有直径大于所述通孔的直径的限位端帽(41),所述限位端帽(41)的右端部与所述第一连接段(5)的左端部相抵压;所述第二连接段(6)与所述第一连接段(5)之间留有间隙,所述第二连接段(6)设有与所述调节螺栓(4)相配合的螺纹孔,所述调节螺栓(4)的右端穿过所述螺纹孔与所述第二连接段(6)螺纹连接;所述第二紧固带(22)紧密贴合于所述SCR箱(7)的外表面,所述第二紧固带(22)的一端套住所述第二连接段(6),所述第二紧固带(22)的另一端固定在所述安装支架(1)上。
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