[实用新型]汽车浮力气囊有效
申请号: | 201520316729.X | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN204736802U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 翟休一;刁有明;张文孝;张辰;张杰;吴林阳;曲昭 | 申请(专利权)人: | 翟休一;刁有明;张文孝;张辰;张杰;吴林阳;曲昭 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B60S9/02 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116023 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本申请公开了一种汽车浮力气囊,包括水压水位传感器、中央处理器、气体发生装置、气泵和气囊本体,其中,水压水位传感器,与中央处理器相耦接,位于汽车的底盘上;中央处理器,分别与水位水压传感器、气泵和气体发生装置相耦接,位于汽车的后备箱内;气体发生装置,分别与中央处理器、气泵和气囊本体相连接,位于汽车的后备箱内;所述气泵,分别与所述中央处理器、气体发生装置和气囊本体相连接;气囊本体,分别与气体发生装置和气泵相连接,位于所述汽车的后备箱内。本实用新型具有气囊分层展开模式;发挥线性小气囊易于展开的优点带出气囊整体布局,使其余部分气囊易于展开且展开时不变形等优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 浮力 气囊 | ||
【主权项】:
一种汽车浮力气囊,其特征在于,包括水位水压传感器、中央处理器、气体发生装置、气泵和气囊本体,其中,所述水位水压传感器,与所述中央处理器相耦接,位于汽车的底盘上;所述中央处理器,分别与所述水位水压传感器、气泵和气体发生装置相耦接,位于所述汽车的后备箱内;所述气体发生装置,分别与所述中央处理器、气泵和气囊本体相连接,位于所述汽车的后备箱内;所述气泵,分别与所述中央处理器、气体发生装置和气囊本体相连接;所述气囊本体,分别与所述气体发生装置和气泵相连接,位于所述汽车的后备箱内,所述气囊本体包括:中间狭长的线性第一充气室以及分布在所述第一充气室两侧的第二充气室和第三充气室,所述第一充气室与第二充气室、第三充气室的连接处设有至少一个单向进气阀,所述第二充气室和第三充气室的外边缘与所述汽车底部外轮廓相配合。
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