[实用新型]一种汽车挡水膜拉伸装置有效
| 申请号： | 201520338334.X | 申请日： | 2015-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN204622584U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 刘福;吴铭;胡涛 | 申请（专利权）人： | 马鞍山联洪合成材料有限公司 |
| 主分类号： | B29C55/00 | 分类号： | B29C55/00;B29L7/00 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 243000 安徽省马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车挡水膜拉伸装置，属于汽车挡水膜的加工设备领域。本实用新型的一种汽车挡水膜拉伸装置，包括操作台、上模固定板和下模固定板，还包括气缸和滑杆，其中：滑杆底端垂直固定在方形的操作台、顶端和气缸固定板固定连接；气缸固定在气缸固定板上表面中心位置，气缸底部的气缸伸缩端垂直向下穿过气缸固定板和上模固定板固定连接；下模固定板和上模固定板相对设置、并固定在操作台的上表面；上模固定在上模固定板的中部，下模固定在下模固定板的中部，上模和下模互相配合设置。本实用新型通过气缸对上下模的均匀缓冲式施力，拉伸的挡水膜很少出现洞眼，实现了挡水膜拉伸生产质量稳定、极少洞眼产生的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 挡水膜 拉伸 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车挡水膜拉伸装置，包括操作台(11)、上模固定板(12)和下模固定板(13)，其特征在于，还包括气缸(14)、滑杆(15)、上模(21)和下模(22)，其中：所述滑杆(15)底端垂直固定在方形的操作台(11)、顶端和气缸固定板(18)固定连接；所述气缸(14)固定在气缸固定板(18)上表面中心位置，气缸(14)底部的气缸伸缩端(16)垂直向下穿过气缸固定板(18)和上模固定板(12)固定连接；所述下模固定板(13)和上模固定板(12)相对设置、并固定在操作台(11)的上表面；所述上模(21)固定在上模固定板(12)的中部，下模(22)固定在下模固定板(13)的中部，上模(21)和下模(22)互相配合设置。
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