[实用新型]针对于小重叠碰撞工况的车体结构

摘要

本实用新型提供了一种针对于小重叠碰撞工况的车体结构，包括前纵梁，以及经由吸能盒与所述前纵梁相接的防撞梁，相对于所述吸能盒连接于前纵梁另一端的前围板，在所述前围板的侧部连接有前支柱，还包括连接于所述前纵梁的外侧与防撞梁之间的前端传力部，连接于所述前纵梁与前支柱之间的中间抗弯部，以及后端加强部，所述后端加强部包括与所述前支柱的底部相连、且呈阶梯型设置的门槛梁，以及在所述前围板上于所述前纵梁的连接点一侧设置的至少一个抗压组件。本实用新型所述的针对于小重叠碰撞工况的车体结构，可使车体在小重叠碰撞工况中可对碰撞力进行有效传递，从而提升车辆于小重叠碰撞中的保护效果。

主权项

一种针对于小重叠碰撞工况的车体结构，包括前纵梁（2），以及经由吸能盒（3）与所述前纵梁（2）相接的防撞梁（1），相对于所述吸能盒（3）连接于前纵梁（2）另一端的前围板（9），在所述前围板（9）的侧部连接有前支柱（7），其特征在于还包括：前端传力部，所述前端传力部连接于所述前纵梁（2）的外侧与防撞梁（1）之间，并与所述前纵梁（2）间呈夹角设置；中间抗弯部，所述中间抗弯部相邻于所述前端传力部设置，并连接于所述前纵梁（2）与前支柱(7)之间，且所述中间抗弯部具有向所述前纵梁(2)外侧的拱出；后端加强部，所述后端加强部相对于所述前端传力部位于所述中间抗弯部的另一侧，所述后端加强部包括与所述前支柱(7)的底部相连、且呈阶梯型设置的门槛梁(6)，以及在所述前围板(9)上于所述前纵梁(2)的连接点一侧设置的至少一个抗压组件(11)。